被媒体称为高铁侠拳

2014年7月 日 总理在湖南长沙考察沪昆高铁长沙南站施工现场。

人民北京 月 1日电（ 杨芳 实习生 张迎雪）在过去的几年中，无论是去非洲还是其他新兴市场国家，国务院总理 总是不遗余力地推介中国高铁。如今，根据美国彭博社的报道， 的努力开始 结果 ：2014年，中国四大铁路装备和建设公司都取得高利润。

对此，有财经站乃至以《 高铁侠 》为题来报导这一。日本媒体《朝日》则将这位中国总理称为 顶层推销员 。

顶层推销员 助力中国铁路海外发展

事实上，中国已修建了全球距离最长的高速列车，截至2014年底覆盖线路超过了1.5万公里。据香港《南华早报》站报道称，为了把相关技术和列车出口到其他国家，中国政府已在全球范围内展开了销售攻势。美国媒体分析称，中国铁路技术在海外市场有着巨大需求，领导人希望借这些海外铁路定单提升中国的软实力。

去年11月20日，中国铁建同尼日利亚签署了高达119.7亿美元的铁路建设合同，这是中国企业签署的最大金额的单笔合同。对此，美国媒体《彭博商业周刊》称，北京正期待更多类似合同的签署。

这类 期待 也表现在了中国领导人出访时对中国铁路的宣传。彭博社 月 0日撰文称，在访问非洲或其他发展中地区时， 总理经常 推销 中国铁路企业的技术和产品。

汇丰银行亚太地区基础设施研究负责人AndersonChow在接受采访时也表示，中国在国内高铁建设、设备制造和运营方面的经验，对中国高铁企业获得国外订单是有益的帮助。

高铁外交 连接中国与世界

彭博社称，中国的高铁项目投资除扩大非洲、中东欧、拉美和南亚等新兴市场外，也在积极争取发达国家的高回报定单。中国南车、北车新签的海外合同总金额超过60亿美元，同比增长60%以上。其中，中国北车获得的出口波士顿地铁项目，是中国轨道交通装备首次登陆美国。

去年年底，两大铁路装备制造公司北车集团与南车团体宣布合并，德国《柏林晨邮报》最近对此报道称，这是北京雄心勃勃的高铁出口攻势的一部分，该报同时表示，北京的政治家正将高铁作为中国的 新名片 进行推行。

德国媒体还认为，积极构建以本国为起点的高速铁路，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，这已成为中国 高铁外交 的一个重要课题。

很多外媒还发现，刚刚闭幕的博鳌亚洲论坛上， 一带一路 和 亚投行 成为了焦点话题。二者不但能为构建亚洲命运共同体提供助力，而且对中国高铁 走出去 也有不容忽视的影响。

据彭博社文章，早在2014年，中国铁路 出海 的决心就在加大。 总理在去年访问英国时就积极向英方推销中国的铁路技术。同时，中国企业也在有意参与竞标美国加利福尼亚州一个高铁项目。分析人士认为，中国 一带一路 倡议将带来很大收益。

《朝日》认为，中国正自信地推动出口战略，高铁 已到达国际先进水平 ，而中国主导设立的亚投行，将为中国高铁的出口提供后盾。

无怪乎彭博社做出这样的预测，随着中国政府寻求出口支撑全球最大高铁络的技术专长，2015年中国的高铁收益将创新高。