论电信承载网络的城镇化改造新时代

，近些日子，城镇化一词在中国变得愈发火热，随着 总理反复提出城镇化其中包括重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路。而铁道部指是未来中国经济增长的动力，更是中国梦的实现之路，城镇化的理念开始影响中国经济的方方面面。每个领域都有了自己的中国梦，甚至每个人都有，同样，不同领域也有自己的城镇化道路去实现梦想。显然，电信络也需要去探索一条自己的城镇化之路。那就是向着智能络的方向大步前进。

电信络也需城镇化改造

我们首先简单聊聊城镇化，无论是狭义的定义还是广义的定义，其作用都可以概括成两个词： 升级 和 带动 ，城镇化意味着产业结构的升级、技术的升级，以及相应管理结构的调整，同时，城镇化也是一个水涨带动船高的过程，某一个点的城镇化，必将带动一个地区的的城镇化升级，最终使得整个中国梦得以实现。仔细想想，中国整个国家需要如此改造，国家下面的方方面面同样也需要如此改造，文、教、所以一直没有公开卫生等都需要有自己的城镇化，那么电信络作为国家的命脉，又何尝不需要这样一次广义的城镇化变革呢？

目前电信络的建设思路其实还停留在二十年前，虽然产品已经换了好几代，络规模大了几十倍，但却始终没有摆脱对单一平台性能无限追捧、对传输带宽一味追求和对客户需求简单被动满足的旧有模式，打个不太恰当的比方，相对于OTT所展现出的与时俱进而言，目前的电信络建设还处在农耕文明时期，粗放生产的土地上，养育出 剪刀差 这样的果实并不是偶然，同时，想变得高产和精产又是那么遥不可及。就像中国不再想成为 世界工厂 ，想通过城镇化推动产业升级，在自己的产品中加入更多的智慧附加值一样，电信络也渴望摆脱 数据搬运工 的角色，增加自身在整个产业链中的附加值，让更多的合作伙伴依附于其自身所展现出来的独到能力，并给属于自己的增值服务创造肥沃的土壤。

智能承载相对于传统承载络，就好比通过城镇化实现产业升级的中国相比于目前处于大变革前夕的以农业为主体的中国，其影响必然会波及未来相当长的时间。但未来的智能承载络究竟应该是什么样？又需要经过怎样的过程才能实现呢？

未来的智能承载应该在 广 、 简 、 廉 三个方面加以体现。 广 是指覆盖全的智能，目前关于智能的话题其实不少，尤其智能管道炒得挺热，我们这里的智能承载则是一个全的概念，包括国家骨干层面、城域层面和（移动回传）层面，必须在三个层面都实现智能，才能体现出一个 广 字。 简 之所以被强调，是要避免出现由于片面追求络智能，将络变得复杂无比，相反，还应该将络变得更加简单，层次分明。 廉 则指总体建设成本和后期维护成本的降低，如果智能的得来是源自投资的简单累加，而非创新，事实上很难真正实现既定目标，过去的这几十年正是这样走过来的。