摩托罗拉欲借MotoG与MotoE东山再

北京时间8月13日消息他也希望员工能够“以健康的心态看待股价涨跌，据国外媒体报道，摩托罗拉移动凭借MotoG和MotoE两款智能意图东山再起，然而面对不断白热化的竞争以及被联想集团收购所造成的后续影响，摩托罗拉移动要想“王者归来”还需要付出相当一段时间的努力。

根据市场调查机构ABIResearch公布的数据显示，摩托罗拉移动在今年第二季度内卖出860万台智能，而这一数字在今年第一季度内只有650万台，较去年同期相比数字的增幅甚至超过了100%。苹果和三星在今年第二季度内销量分别为3.25亿台和7500万台，摩托罗拉移动的数据显然跟苹果和三星无法相提并论，但值得注意的是眼下的销售业绩成绩在一年之前没有人认为摩托罗拉移动能够做到。

ABIResearch的分析师尼克-斯宾塞(NickSpencer)在接受采访时表示：“摩托罗拉移动在今年第二季度的销售成绩有些出乎我的意料，说实话我没有预计到摩托罗拉移动会以这样的形式回归主流市场，不过摩托罗拉移动确实做到了。”市场调查机构CCSInsight的分析师本-伍德(BenWood)有着类似的观点，他向说到：“如果你在一年之前问我如何看待摩托罗拉移动的前景发展，我当时的观点和现在摩托罗拉移动所取得的成绩完全是天壤之别。”

笔者认为摩托罗拉移动的命运能够如此曲折还要部分归功于谷歌公司。大约在三年前谷歌公司表示将收购摩托罗拉移动，虽然之后谷歌更多的是将摩托罗拉移动看作是自己的一个子部门，但当时谷歌的收购确实给予摩托罗拉移动注入了新的发展动力。

谷歌公司在收购摩托罗拉移动两年之后才推出了一款产品，即主打高端市场的MotoX，不过当时由于MotoX并未使用最新的零部件以及过分依赖软件功能来吸引消费者，最终市场的冷淡反应给摩托罗拉移动浇了一盆凉水。伍德说到：“当各家厂商的旗舰型智能市场火爆程度有所减弱，消费者更多地开始选择非合约机型时实现认识新朋友及进行交际的功能。在Digg的新功能中，摩托罗拉移动MotoG和MotoE两款的出现遇到了千载难逢的发展好时机。”

Gartner的市场调查总监罗伯塔-科扎(RobertaCozza)认为，MotoG和MotoE两款的低价政策并不是摩托罗拉移动有力东山再起的唯一因素，当下智能市场上操作界面的杂论无章也给摩托罗拉移动的低端机型创造了难得的生存空间。摩托罗拉移动在美国市场始终坚守着自己的稳固地位，与此同时其在印度和欧洲市场的销售业绩和影响力也开始逐步回升。

摩托罗拉移动预计将在未来不久后推出MotoG和MotoE两款的继承机型，但鉴于低端智能市场已经成为厂商们新的战场，MotoG可能会面临更严峻的挑战。三星公司此前已经放出消息称其将加大对低端市场的投入和拓展，尽管目前三星仍是全球最大的智能制造商，但其在今年第二季度内的日子却并不好过。中国的小米和印度的Micromax学习借鉴摩托罗拉移动的经验，他们从廉价消费者数量的增长中尝到了甜头。尽管小米在进军国际市场的过程中遭受到一定的阻力，但这并不影响其成为低端智能制造商们所效仿的模范形象。一些分析人士认为在如今的市场大背景下MotoG仍有很大机会成为低端市场的明星之一，但MotoX想要在高端市场闯出一番天地却并不容易。

本文作者MikaelRicknA是《计算机世界》的撰稿人。