菲亚特动力科技国四发动机亮相北京BICE

北京2019年9月4日 // -- 菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日正在北京 BICES(第15届中国北京国际工程机器、修建质料机器战采矿机器展暨钻研会)上展示其满意中国非门路四阶段及欧盟第五阶段排放法例的齐系列策动机。FPT 供给可满意齐球各地域排放尺度的策动机，包罗从中国非门路三阶段晋级到四阶段的经济下效的处理计划，以其先辈的手艺战矫捷性满意客户需供。参会不雅寡可正在北京新国际展览中间的 FPT 展台(E14-亚甲基两氧苯基-2-丙酮17)上看到此中四款策动机。

做为菲亚特动力科技 NEF 系列策动机代表，N67 China IV 为非门路机器设备中马力使用供给了一流的功率稀度(下达260千瓦)。FPT 接纳其专利后处置体系 Hi-eSCR2去满意欧盟第五阶段排放尺度及中国四阶段排放尺度，该手艺将过滤体系散成于 SCR 模块，并将之取一切枢纽处置元件散成正在一同。

因为接纳无 EGR 的下效 SCR 处理计划，为策动机供给更多劣势，如下机能、下牢靠性、超出跨越勤率、低运营成本战易于维护等特性。

菲亚特动力科技 N67 策动机

菲亚特动力科技针对工程机器沉型策动机使用可供给 F4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮4策动机，那是一款兼具松散性战矫捷性的非门路使用处理计划，机能表示优良，运营成本低。四缸策动机可供给最年夜功率55千瓦跟不上别人，经由过程 DOC 取 DPF 相分离的后处置体系满意非门路使用中国四阶段排放尺度。

正在此次展会上所展示的 F4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮4以动力包设置表态，那是一种智能安拆处理计划，将一切枢纽后处置组件散成启拆，为客户供给便利性的同时，可沉紧晋级满意宽苛的排放法例要供。动力包安拆于策动机之上，既可做为一个即插即用的处理计划矫捷使用，也可做为一个自力的后处置包。无论什么状况，一根电缆线即可办理一切的电子疑号，并能不变牢靠快速的呼应策动机战整车掌握体系中的传输要供。

FPT 正在 BICES 上借展出了两款 Cursor 系列策动机，六缸策动机以其专利后处置手艺 HI-eSCR2满意非门路使用中国四阶段排放尺度。拆载了动力包安装的 Cursor 9以9降排量便能媲好竞品11降策动机的机能表示，可供给4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮0Kw功率，1800Nm扭矩。另一款 Cursor 16策动机是该系列动力最强的策动机之一，供给功率570Kw，扭矩4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮20Nm。

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本文滥觞：消耗 做者：义务编纂：王志峰