公交阴天芣等于空气污染北京12月已收获19個

昨天从市环保局获悉，进入12月以来，影响本市的冷空气比较频繁，加上本市压减燃煤等各项措施的推进，本月目前已经收获了19个优良天，好天儿的比例达到八成。

虽然本月的空气质量不错，但回顾今年的总体情况，严重污染的天数已经达到了15天，比去年多了2天。据悉，每一个严重污染日会将PM2.5的年均浓度值提高近1微克/立方米。明年1月初，市环保局将发布今年全年的空气质量情况。

标准提高不达标天比例增多

市环保局大气处处长于建华介绍，本市从1998年就开始治理大气，空气质量每年都有一定的改善，从1998年至2013年，PM10的平均浓度下降了43%，二氧化硫下降了78%，氮氧化物也下降了24%。

从2013年起，国家开始实施新的空气质量标准，PM2.5等污染物加入到监测范围中，监测的污染物数量从原来的3个增加到6个。同时，由于标准的提高，评价空气质量的“尺子”变得更加严格。

于建华举例，在2013年之前，PM10的日均浓度只要低于150微克/立方米，就算二级达标天，但当增加了PM2.5这项污染物后，PM10要低于100微克/立方米才算达标，同时还会考虑到其他污染物的水平。“这就类似于人去体检，体检的项目变多了，标准也严格了，那各项指标不达标的概率就会相应提高。”

了解到，在新标准实施前，达标天的比例大概占70%，可以说达标天是占主导的，而新标准变严后，达标天的比例下降到50%左右。于建华解释，公众对空气质量的印象大多数以感受为准，对一些极端的情况，比如“APEC蓝”、严重污染等日子的印象会比较深，而对比较相似的其余日子，印象会相对比较模糊。“大家或许会感觉空气质量变差了，但实际上是评价的‘尺子’变严了。”于建华说。

严重污染日“以一抵十”

截至12月23日，本月北京已经收获了19个优良天，其中一级天9个，二级天10个。虽然本月的空气质量不错，但回顾第四季度的情况来看，还是拉回不了多少分。因为10月至12月的三个月内，本市共发生了7次重污染过程，重污染日(包括五级重污染和六级严重污染)达到15天。

于建华告诉，空气质量是否改善得看长期的情况，因为短期受气象条件的影响波动较大。本市现在的评价周期是一年，通过PM2.5的年均浓度来体现。“根据清洁空气行动计划的目标，目前每年的下降各机师初期击坠数幅度是5微克/立方米左右，这就意味着平均每天降低这么多就能实现全年的目标，而一旦遇到不利气象条件产生的重污染，那对目标的实现影响就非常大。”

年均浓度下降5微克/立方米需要付出很大的努力。于建华解释，每当遭遇严重污染日，PM2.5的日均浓度就超过了300微克/立方米，如果平均到一年的365天中，意味着给每天的日均浓度增加了近1微克/立方米；一级天出现的时候，PM2.5的日均浓度低于30微克/立方米，这样算下来，严重污染日的浓度至少相当于一级天的10倍。“这就意味着，面对年度任务，一个严重污染日需要用10个一级天才能抵消，严重污染日以一抵十，这么说是不为过的。”于建华说。

根据统计，今年到目前为止，严重污染的天数达到了15天，比去年多出2天，这就意味着PM2.5浓度平均会增加2微克/立方米。

阴天不等于空气污染

在平日的采访中发现，有些市民在阴天时也戴着口罩，误以为有空气污染，不少市民看不到蓝天，就以为空气陷入了污染的状态，实际上这样的认识是错误的。

于建华解释，空气质量和对天气的感觉是两套不同的评价体系。空气质量是按污染物在空气中的浓度来表征的，这通过仪器监测可以得到准确的数据，而公众对天气的感觉是相对抽象的，很多公众认为只要看不到蓝天，空气就不好，但实际上很多阴天或者雨后，空气是非常清新的，空气质量都能达到优良的水平；反之，虽然影响天空是否蓝主要以颗粒物为主，但有时候即使天比较蓝，但气态污染物超标，空气质量也有可能达不到优良状态。

“判断一天的空气质量是好是坏，建议大家还是以监测数据为准，通过我们的实时平台、微博、APP等渠道都可以看到数据，还是很方便的。”于建华说。