广深港高速铁路香港段计划年完工造.蹭飞

香港特区政府运输及房屋局局长张炳良 0日谈及广深港高速铁路香港段工程(下称高铁)时表示，特区政府和港铁(香港铁路有限公司)商讨后，双方同意，把高铁的目标完工日期修订为2018年第三季度，包括6个月的缓冲期。委托费用修订为844.2亿元(港币，下同)，比港铁原先的估算减少8.8亿元。

当天在港举行的会上，张炳良表示，港铁接受特区政府的要求，愿意在844.2亿元水平 封顶 。如果将来高铁工程的累计开支超过844.2亿元，超出部分由港铁自行承担、支付。经过多轮磋商后，港铁董事局计划派发特别股息。如计划获股东大会通过，作为港铁最大股东的特区政府将有约195.1亿元的进帐。

张炳良指出，特区政府将按既定程序向特区立法会申请追加拨款，增加高铁项目的委托费用上限由650亿元至844.2亿元，即增加194.2亿元。政府的相关开支由18.175亿元，提高至20亿元，即增加1.825亿元。总增加额为196亿多元。希望明年2月底前得到立法会财委会批准。

张炳良强调，特区政府和港铁同意修改目标完工时间和委托费用，并不代表特区政府满意港铁作为高铁工程 项目管理人 的表现。特区政府已外聘律师跟进港铁的问题，并要求港铁解释在一些工程合约项目上，作为 项目管理人 所履行的表现。特区政府保留向港铁追究所保证事项和的全部权利，不排除最后通过法律程序解决。

广深港高速铁路全长142公里，自广州石壁，经深圳，通往香港西九龙总站。其中，香港段长26公里，全线均以地下隧道形式，采用专用轨道。高铁项目由特区政府出资委托港铁规划和兴建。工程原先预计2009年底动工兴建，2015年竣工，造价估算为650亿元。后因人为阻挠，工程2010年方动工。今年6月 0日，港铁提出，将目标完工日期推迟至2018年第三季度，委托费用预算修订为85 亿元。

张炳良说，虽然高铁项目超支，但其整体工程已完成接近75%。再过两年多，就会有一条高速铁路，为香港的对外交通带来新气象。高铁除了加强香港与内地的联系，大大节省交通时间外，更会带来其他的经济、社会效益，促进商贸文化交流等，提高香港的整体竞争力。香港绝对不能半途而废，要尽早把高铁建好。

同一会上，港铁公司主席钱果丰表示，与特区政府达成的协议，是一个务实、可行的方案。如果港铁独立股东批准派发特别股息，特区政府收取的特别股息，相当于高铁的额外工程费用。

到10月底，高铁整体工程已完成74.6%。其中，西九龙总站完成了62.5%，隧道贯通完成了99.7%。到9月底，已支出大约500亿元，650亿元将于明年中用完。

移动版：广深港高速铁路(香港段)计划2018年完工 造价844亿港币

据悉北京市政府重点工程已建成19个 17条轨道交通在今年1至5月，北京市完成建安投资同比增长25. %，建安投资增速居全国首位。从市发改委获悉，今年本市谋划实施了三个一百市政府重点工程，当年计划完成建安投资约124 亿元，上半年已完成74...[详情]

温州市建筑起重设备安装单位专项检查通报！近日发布的《2019年全市建筑起重设备安装单位专项检查的通报》透露， 温州市建筑工程管理中心对该专项检查中发现问题严重的温州万润建筑起重设备安装有限公司、温州市正达起重设备安装有限公...[详情]