除了产品外，摆在毕福康面前更重要的

除了产品外，摆在毕福康面前更重要的问题，或许还是推动FF的融资进程。

3日晚上，法拉第未来（FaradayFuture，以下简称 FF）发布官方消息：创始人贾跃亭正式辞任FF全球CEO一职，拜腾汽车前CEO毕福康接任FF新任CEO。

辞去CEO后，贾跃亭转任法拉第未来的 CPUO (首席产品和用户官)一职 ，将推动FF互联生态系统战略的整体落实，负责人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。贾跃亭辞去公司CEO，意味着他正通过构想中的合伙人制度，把公司控制权从个人手上转交公司“合伙人委员会”。

据了解，新任CEO毕福康是著名的电动汽车专家，曾在宝马工作20年，被称为“宝马i8之父”。在本月加入FF之前，毕福康于2017年作为联合创始人创办了国产新能源汽车品牌拜腾（BYTON），并担任董事长兼CEO。

毕福康与贾跃亭二人相识多年，贾在过去四年中曾多次与毕谈到加盟FF的事宜。毕福康透露，最终决定加入FF主要是出于三方面的原因：“一是贾跃亭先生，二是FF行业领先的产品和技术，最后则是全球合伙人制度。”

过去一周，国内外媒体连接报道FF公司推行重组、贾跃亭将离任CEO的消息。FF官方在8月29日回应相关报道时表示，FF从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革，目前已经进入执行阶段，并称“将在9月3日发布重大利好信息”。

福利好 此次宣布变更CEO，标志着FF酝酿大半年的“重组计划”正式开始执行。FF同时还宣布，公司将公开招募全球董事长一职。

离任CEO的官方消息出来后，贾跃亭在微博上表示：“之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务。”当前，贾跃亭本人及FF公司都面临着不小的困境，主要都是关于“钱”的问题。

贾跃亭微博截图

自2016年11月乐视生态危机爆发，到现在的两三年多时间里，贾跃亭一直被证券债券纠纷、法院冻结资金等负面缠身。据FF介绍，贾跃亭之前已通过资产处置等多种方式偿还了30亿美元的债务。

近期，贾跃亭还宣布设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金，此基金的资金来源为自己在FF的股权融资。在贾跃亭的设想里，如果FF能扭转困局甚至成功上市，那么他的还债信托基金则足够偿还自己在国内的剩余债务。

这次辞去CEO，则是为了顺利推进还债信托基金的运营，尽快彻底解决其个人余下的担保债务问题。除了设立个人还债基金外，贾还表示他将出售部分现有的FF股份用来还债。

在乐视危机爆发后，贾跃亭先后与融创中国、恒大集团两位房地产大佬有过合作，但合作最终都是不欢而散。业内人士分析，FF之前的财务资金，很大程度上是依靠创始人贾跃亭对于乐视的股权质押，乐视发生危机，导致两者的财务危机产生共振效应。

FF的首款产品FF91于2017年发布，凭借炫酷的功能和豪华内饰，在新造车市场刚刚起步的阶段成功抓住大家的眼球。但由于FF持续的财务危机，这款明星产品的量产一直遇阻，甚至数次传出流产的消息。FF91虽然频繁亮相，但始终处于概念车的阶段。

履新CEO之后，毕福康短期内最主要的任务便是帮助FF实现FF91的量产，之后将着手FF下一款大规模量产豪华车型 FF81 电动车的研发。除了产品外，摆在毕福康面前更重要的问题，或许还是推动FF的融资进程。