汽车销量27个月来首降年底或迎车市寒冬

汽车销量27个月来首降 年底或迎车市寒冬

中国汽车业正从高速增长迈入冷冬。昨日，中国汽车工业协会称，今年4月，中国汽车销量环比、同比双降明显。4月，中国汽车销量达155．20万辆，同比下降0．25％，是27个月以来的首次下降。与此同时，汽车销量环比降幅超过15％，为年内首降。

中汽会常务副会长兼秘书长董扬预计，今年中国汽车销量增速可能赶不上GDP的增长速度。

4月销量下滑

中汽协的统计显示，4月中国汽车销量为155．20万辆，环比下降15．12％，同比下降0．25％。其中乘用车表现略好于商用车，商用车降幅相当明显。

数据显示，乘用车销量为114．23万辆，环比下降15．23％，同比增长2．79％。商用车销量为40．97万辆，环比下降14．81％，同比下降7．84％。董扬称，全球汽车月销量同比下滑的市场，除了日本就是中国。

SUVMPV表现较好

中汽协称，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）、多功能乘用车（MPV）表现好于基本型乘用车，交叉型乘用车销量降幅明显。

4月，运动型多用途乘用车（SUV）、基本型乘用车、多功能乘用车（MPV）销量分别为12．41万、79．14万、4万辆，同比分别增长18．91％、4．16％、3．88％；唯独交叉型乘用车销量18．68万辆，同比下降10．45％。中汽协副秘书长熊传林表示，交叉型乘用车销量销量大幅下降主要归于政策退出。自2009年开始，中国汽车下乡、购置税优惠等多项补贴，每辆车可优惠5000元至6000元，约占微车价格的1／5。

据了解，各大乘用车企业表现不一。排名前十的乘用车企业中，上海大众、北京现代和比亚迪销量略增，其他企业销量均出现下滑，重庆长安降幅最大。

利润增幅回落

伴随着汽车销量转冷，中国重点汽车集团的利润增幅明显回落。

据17家重点企业统计，1~3月，车企累计实现营业收入5801．50亿元，同比增长14．89％，增幅比1－2月回落2．28个百分点；完成利润总额530．22亿元，同比增长8．66％，增幅比1~2月回落7．83个百分点，增速低于同期营业收入增速6．23个百分点。

受成本上涨等多重压力影响，规模以上汽车企业的利润增长明显低于主营业务增长。据统计，全国汽车行业规模以上企业10784家，1~2月，累计完成主营业务收入7162．87亿元，同比增长21．61％；完成利润总额为582．36亿元，同比增长15．84％，增速低于同期主营业务收入5．77％。

当问及汽车企业何时走出低谷时，董扬称，年底或许是最坏的日子。

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