关于电动汽车电池你不得不知道的事生存

的发展离不开电池的革新。

有些人一提起电动汽车，就指责电池续航里程短、充电不便等。电池技术真的止步不前吗？其实不是的，厂商也在不断地革新着电池质量和电容量的问题。

目前市场上有铅酸蓄电池、磷酸铁锰、磷酸铁池、和三元等，续航能力也得到了改善。

铅酸蓄电池：最常见最便宜

铅酸蓄电池主要的优点是电压稳定、价格便宜，但同时也存在着比能低、使用寿命短和日常维护频繁等问题。在国内，铅酸蓄电池在低速电动汽车上的应用很是普遍。

若想算一下铅酸蓄电池的放电时长，这里有个公式：额定容量 放电容量倍率 〔1＋温度系数 （环境温度－25）〕/放电电流=放电时长。不得不说的是，它虽然价格低廉，但续航能力比较低。所以，完全由它提供能源并不是太合适。

磷酸铁锂电池：安全性很高

磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，主要用作动力电池，而且它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，而铅酸电池大约为80%。

在电池中，磷酸铁锂电池的安全性也高于其他电池，理论寿命可以达到七八年，实际使用寿命也有三五年，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。

下面再来说说它的缺点，磷酸铁锂电池的价格高于其他类型的电池。而且，电池容量较小，续航里程短，而且报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。综上所述，磷酸铁锂电池的应用会使成本提升，且它不可回收利用，造成资源的浪费和消耗。

钴酸锂电池：综合性能突出

钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出，但其安全性差而且成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压 .7V。

钴酸锂电池组相对于其他电池来说续航里程、电池总容量要高。电池技术目前仍在不断地进行着革新，目前的时代在慢慢到来（磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种），那么，电动汽车的发展，在未来电池不会再成为电动汽车发展路途上的羁绊，最核心的问题正在慢慢地化解。