电动汽车冬季续航调查结果半数以上充电时间新时代
2020-06-05 10:45 来源：璧山县养生网
冬天来了，对中国多数主而言，这是他们的爱车第一次迎来寒冬的挑战。在论坛和社交工具上，关于冬天续航下降和充电时间边长的抱怨已经沸反盈天。到底整体而言，电动车低温环境下的表现如何？调查发现，冬季电动车续航里程的减少、充电时间变长是普遍现象。近六成开暖风后续航下降超过 0%。超过一半的车主反映充电时长增加了10%以上。
半数以上受访者入“非遗”路上的傩舞传亾冬后续航里程减少20%- 0%
在关于续航里程的变化上，参与调查的车主们呈现出来的是这样一种状态：
从上表可以看出，在入冬前，电动车主续航里程中位数处于160km-200km的状态增加装备打造成功率；而入冬之后，在驾驶时不开启暖风功能的状态下，续航里程的状态区间集中在了140km-180km上；如果开启暖风，则进一步下跌到公里区间。
随着气温的降低，确实对续航里程有着不小的影响。在所有被调查的车主中，近一半电动车主在不开暖风情况下，续航减少10%，29%的车主认为续航里程减少20%。还有接近一成车主反映续航里程下降更多。由此看来，由于低温导致动力电池充放电能力下降，是纯电动车过冬时普遍存在的问题。仅有14%车主称入冬后续航里程无变化。
极端个例也有，有一位车主在入冬后不开暖风的状态下，续航里程竟然减少了60%，而且是未满9个月的新车。如果这位受访者所反映的情况属实的话，在这里强烈建议：您尽快去4S店检查一下您爱车的动力电池，可能存在单体电芯一致性差或损坏的情况。
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