中联重科项目喜获全国一等奖.源泉

台湾《中国时报》与中天电视台共同进行了一项针对台湾地区1000余名成人的访问。调查包括三个方面 | 发布者： | 来自中联重科 日前，由中国机械工业质量管理协会（以下简称中机质协）举办的全国机械工业第三十三次质量信得过班组和质量管理小组代表大会在安徽合肥... 日前，由中国机械工业质量管理协会（以下简称 中机质协 ）举办的全国机械工业第三十三次质量信得过班组和质量管理小组代表大会在安徽合肥召开，中联重科混凝土机械公司陈文斌的 降低连杆校火率 QC项目在会上喜获全国一等奖。

《降低连杆校火率》QC项目的开展，是由于公司复合技术泵车的制造使得连杆由传统的内置式更改为外置式，而外置式连杆制作难度较内置式连杆有了飞跃式的提高，其中最主要的制作难点为开档尺寸的控制。在原有制作工艺下，由于焊接变形的影响，不同结构的连杆开档尺寸会有扩大或缩小的趋势，产生大量的不合格品，均需要通过校火的方式进行返工，严重的只能报废。连杆校火返工的统计数据高达75%。为此，研究连杆焊接变形的规律，针对性地制定连杆焊接变形控制措施，降低连杆制作过程中的校火返工率，就成了《降低连杆校火率》QC项目必须攻克的目标。

陈工的成果汇报从人、机、料、法、环、测等六个维度，分析了造成连杆制造不合格的原因，并通过大量的现场跟踪和数据统计对各原因进行了严格的验证，最终确定了连杆制造变形校火的四大要因，即来料精度不高、焊接工艺不合理、铆焊精度不稳定、结构设计不合理。针对以上要因，逐一制定了详细对策和具体措施，使连杆校火率由项目启动时的75%降低到了项目结题时的 1%，大大降低了连杆制作一次不合格率，一年可为公司节约制造成本约21万。更为重要的是，随着连杆制作质量的提升，提高了泵车的整体稳定性。项目开展过程中，许多行之有效的工艺方法措施经过提炼提升，形成了一系列的标准作业文件，使项目成果得以固化，稳定地提升了连杆制作工艺水平，并开创性的成功开发了三套连杆制作工装，改变了以往完全靠手工打造连杆的局面，确保了连杆制作质量和制造一致性，在结构件制作工装化上又向前迈进了一步。（作者混凝土机械公司 毛俊峰）