合资新模式福田雷萨打通世界标准的战略通道.蹭飞

合资新模式福田雷萨打通“世界标准”的战略通道 -26 | 发布者：杜立君 | 来自工程机械2012年2月18日，福田汽车与奔驰的合资公司正式挂牌成立。此次福田奔驰合资的新公司将不会成为又一个跨国公司的“代工工厂”。 2012年2月18日，福田汽车与奔驰的合资公司正式挂牌成立。此次福田奔驰合资的新公司将不会成为又一个跨国公司的 代工工厂 ，福奔合资被认为是彻底改变了以往我国汽车企业外方出品牌、出技术，中方出资、出市场 的旧合资运作模式，创造了一个打破传统的 由中方主导管理、购买中方技术、生产中方品牌、面向世界营销的全球生产和运营中心 的合资新模式。

福田雷萨作为福田汽车旗下五大战略支柱业务之一，从品牌诞生之初便背靠福田汽车，屡屡创下销量佳绩。业内专业人士分析认为：得益于福奔合资新模式，福田雷萨将在研发上充分融合奔驰的技术资源，在制造上保持固有的成本优势的同时接轨国际品质，而在市场拓展上，将共享戴姆勒奔驰在海外的销售和服务络，从而打造贯通研发-制造-市场的全球战略竞争通道。

技术共用接轨国际最高标准

在其被调用时能输出我的名称的：在商混机械价值链条上，技术研发是先导，是价值不断创新的动力之源。此次福田和奔驰合资打破了中外合资传统 技术引进模式 和 生产许可证模式 ，转而采用 由中方主导管理、购买中方技术、双方共同研发 新模式，依据协议，合资公司将购买欧曼中低端重卡的生产技术，并以此为基础，通过双发技术合作，打造新的重卡产品。从而获得更大的发展自主权。

奔驰是全球知名的豪华车和商用车企业，具有高端商用车及发动机生产的技术优势，而作为全球商用车销量第一的福田汽车将有机会消化、吸收和利用奔驰的先进研发技术和制造技术，打开一条全新的福田主导的技术开发路径。

福田奔驰合资公司不但会生产欧曼的产品，还将生产奔驰的底盘，这使得福田雷萨的产品将不但会得到技术水准的提升，同时研发能力也将得到大幅提升，将为中方储备大量的研发人才资源，并走上可持续发展的道路。福田汽车与奔驰技术的共同研发运用，将使福田雷萨接轨国际最高技术标准。上一页 1 2 下一页