[导读]约谈要求缘由

[导读]红谷隧道通车已3个多月了，虽然说增加了市民过江选择方式，但是似乎对于缓解八一大桥和南昌大桥车流量仿佛没有起到什么作用，不仅如此，还致使隧道东岸的老城区几个匝道出口特别是中山西路经常性塞车。

红谷隧道通车已经3个多月了，虽然说增加了市民过江选择方式，但是似乎对于缓解八一大桥和南昌大桥车流量仿佛没有起到甚么作用，不仅如此，还致使隧道东岸的老城区几个匝道出口特别是中山西路经常性塞车，而缘由也是由于部份匝道未通车，未与沿江快速路联通。而现在红谷隧道东岸部分未开通的匝道也在火热的施工当中，有望年底前开通从沿江快速路进出红谷隧道的匝道。

红谷隧道于今年7月7日通车，隧道西岸红谷4个出入口已开通，而东岸7个匝道出入口只开通了3个（中山西路一出一进、朝阳洲中路1出），而现在东岸剩余未开通的4个出入口也正在火热施工中，年底前沿江快速路南面一出一进匝道有望开通。

火热施工中

南面的两个出入口对接的沿江快速路正在进行路基的摊铺，年底前这两个匝道有望开通。

而南北贯通至沿江北大道的快速路段还在完成两侧的挡护板安装，路面已清算终了，由于该段出入口道路需要连接沿江北快速路，而这段快速路目前还在研究终究的规划方案，所以这一段快速路以及进出出入口开通时间可能会受沿江北隧道快速路开工时间以及竣工时间影响。

红谷隧道东岸7条匝道什么时候全部开通，全部隧道的作用才能完全发挥出来，目前开通的3条匝道都不能从快速路进出。而目前南面对接快速路的一进一出这个月底或将开通，届时从可从隧道直接走沿江快速路进入朝阳新城等地，也可以从朝阳新城走经快速路进入红谷隧道至红谷滩等区域。

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