车企三季度业绩整体表现乐观

车企三季度业绩整体表现乐观

前三季度，长城汽车净利润同比增长超过6成，金杯汽车净利润翻番，商用车企业江淮汽车、中通客车业绩也实现增长。虽然多数整车企业尚未公布三季报，但从此前公布的业绩预告来看，预增的居多。另外，在今年汽车销量增长带动下，今年前三季度多家零部件公司净利润实现增长。

乘用车企业整体乐观

长 城汽车三季报显示，今年前三季度实现营业收入407.75亿元，同比增长38.39%;实现归属于上市公司股东的净利润61.72亿元，同比增长 60.67%。长城汽车此前公布的9月产销数据显示，9月产量为65189辆，1-9月累计产量为556414辆;9月销量为66079辆，同比增长 12.69%，前9月销量为555187辆，同比增长31.18%。如此看来，净利润增速远高于销量增速。

中国汽车工业协会公布的2013年1-9月乘用车分车型前十位品牌销量排名显示，长城汽车哈弗销量为29.85万辆，在SUV车型中排销量第一。公司曾在半年报中称，毛利率较高的SUV销售占比增加是业绩增长的主要原因。这一优势仍在持续。

金杯汽车今年前三季度实现营业收入38.89亿元，同比增长14.86%;实现归属于上市公司股东的净利润3726.27万元，同比增长113.91%。盈利增长主要是本期销售规模扩大，销售利润增加及母公司取得债务重组收益所致。

金杯汽车海外拓展进展顺利。2012年6月公司宣布收购香港启发有限公司，香港启发公司持有在俄罗斯注册成立的JBC罗斯有限责任公司100%股权。

JBC 罗斯有限责任公司主要资产为俄罗斯塞兹兰市原罗斯拉达汽车厂厂房建筑6.5万平方米，土地12.6万平方米及设备设施。通过对原厂房设备的改造，公司实现 在俄罗斯制造、销售金杯轻型卡车。截至三季度，公司俄罗斯工厂建设进展情况是，总装线、检测线、焊装线等基础建设工程和公用动力设施及管道检修已经完成。 总装、装焊、车架、简易涂装等设备已通过俄方评估机构评估、海关检验，预计11月中旬完成安装调试。工厂生产准备工作已经开始，生产工艺文件和工装都在准 备中。

虽然公布业绩的乘用车企业目前只有两家，但是根据中国汽车工业协会统计分析，乘用车企业业绩整体应乐观。统计数据显 示，2013年9月，乘用车市场呈现明显的旺季特征，当月销量环比和同比均呈较快增长;中国品牌乘用车市场占有率较上月小幅提升，比上年同期下降明显。 1-9月，乘用车销量保持10%以上稳定增长，增幅较前8月略有提升。

客车企业业绩分化

商 用车方面，江淮汽车今年前三季度实现营业收入254.71亿元，同比增长17.22%;实现归属于上市公司股东的净利润7.44亿元，同比增长 81.02%。中通客车前三季度实现营业收入25.19亿元，同比增长35.42%;实现归属于上市公司股东的净利润8556.86万元，同比增长 176.52%;值得注意的是，第三季度单季实现净利润4047.83万元，同比增长768.18%。

不过，金龙汽车和安凯客车业绩难言乐观。金龙汽车前三季度实现营业收入147亿元，同比增长8.61%;实现归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比减少25.42%。安凯客车前三季度实现营业收入28.02亿元，同比增长5.45%;归属于上市公司股东的净利润亏损2435.15万元。

据 中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统计分析，2013年9月，客车月度销量环比和同比小幅增长，产销率低于上月;1-9月，客车销 量同比保持增长态势，增幅较前8月继续趋缓。9月，客车销售4.44万辆，环比增长3.45%，同比增长5.95%，产销率为94.71%;1-9月，客 车销售37.46万辆，同比增长8.10%，产销率为99.07%。

零部件全年业绩可

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