行业汽车揭开APOLLO计划神秘面纱

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[摘要]

事件7月5日，百度在其首届人工智能开发者大会上表示将建立并引领新一代AI平台：语音交互的DuerOS系统和自动驾驶Apollo计划。百度集团总裁兼首席运营官陆奇正式发布Apllo计划的宣言，“开放能力、共享资源、加速创新和持续供应”，同时宣布开放Apllo1.0的能力，其中包括定位/感知、车辆规划与运营（AI+大数据）、软件运营框架（安全+可靠+实时控制，支持多中芯片）的四个技术模块，以及为开发者提供高精地图、仿真引擎和安全服务的三方面能力。

陆奇表示，整个生态包括了福特、戴姆勒这样的世界一流车企，博世、大陆这样的供应商，以及大量的传感器供应商、创业公司、芯片厂商、出行服务公司、城市等合作伙伴，这将帮助Apollo自动驾驶汽车尽早实现商业化，Apoll它正愁肚子无食o计划就是要打造自动驾驶领域的安卓系统。值得注意的是，百度董事长李彦宏此时正乘坐百度和博世联合开发的自动驾驶汽车赶往会场。

点评自动驾驶的商业化将极大改变人们的出行方式。自动驾驶从遥不可及的远处已经来到眼前，可以实际减少交通拥堵，减轻司机压力，扩大小孩、老人及残障人士等无驾照人群的社交范围，甚至能够更大程度减少事故。

最终使得人们出行更加便捷、轻松和安全。

自动驾驶推动共享汽车和电动汽车发展。自2016年5月，Urber的无人驾xed chart listener registration during ODS import. fdo#39118 [Kohei Yoshida]驶汽车在匹兹堡实际运营开启了自动驾驶和共享汽车结合的新篇章。

随着日益增高的购车成本和直线下滑的驾驶体验，共享汽车得到快速发展，而自动驾驶则加入了智能人机交互、路线选择、安全服务和隐私保护等元素。另一方面，两者的发展会迅速推动汽车电动化，弥补了现阶段电动汽车购置成本高昂的劣势，发扬了用车成本低廉的优势。因此，汽车的电动化、共享化和智能化相互影响，共同作用，势必改变传统汽车的产业链。

人工智能、共享汽车和新能源汽车等产业链企业有望受益。

风险提示：政策风险，商业化进程延迟。